Et c'est pourquoi seul sera nécessaire un rappel succinct des notions fondamentales.
Comme vous le savez déjà, la conduite des premiers témoins, dans toutes les formes d'accident possibles, peut se résumer en deux sigles /
P. A. S
(Protéger, Alerter Secourir
et
A. B. C.
(Allonger, Bouche à bouche, Compression.
A - PROTÉGER.
Plus que partout ailleurs, plus que dans toutes les autres formes d'accident, cette notion recouvre un ensemble d'actions indispensables à la survie des victimes et à la sauvegarde des témoins ou autres urgences de la route.
Tout d'abord, nous citerons la signalisation des lieux des accidents qui a pour objectif d'éviter le sur-accident.
Ces menaces relèvent évidemment des services spécialisés :
- police municipale en territoire urbain ;
- gendarme sur les routes ;
- sociétés d'exploitation sur les autoroutes.
Mais, entre le moment de l'accident et l'arrivée de ces services, un temps plus ou moins long s'écoule au cours duquel des mesures urgentes doivent être prises par les premiers témoins.
Au préalable, garer convenablement leur propre véhicule :
- mesurer rapidement un balisage de la route ;
- prévenir l'incendie, éventuellement le combattre et en même temps prévenir toute autre forme de sur-accident :
- donner l'alerte.
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